Vítejte na honda-chodov.cz

Aktuální modely Honda

Aktuální modely na trhu

Honda

CIVIC

Cena od 399 900 Kč

(1.4 i-VTEC)

Detail CIVIC

Honda

CIVIC TOURER

Cena od 522 900 Kč

(1.6 i-DTEC)

Detail CIVIC TOURER

Honda

CIVIC TYPE R

Cena od 899 900 Kč

(2.0 VTEC TURBO)

Detail CIVIC TYPE R

Honda

CR-V

Cena od 684 900 Kč

(2.0 i-VTEC)

Detail CR-V

Honda

HR-V

Cena od 579 900 Kč

(1.5 i-VTEC)

Detail HR-V

Honda

JAZZ

Cena od 399 900 Kč

(1.3 i-VTEC)

Detail JAZZ

O automobilech Honda

Historie Hondy

Historie automobilky Honda se začala psát v roce 1948. V té době totiž muž zvaný Soichiro Honda zakládá japonskou, později světoznámou automobilku Honda. Jejich vůbec první továrna se nacházela ve městě Hamamacu. Zde se tedy začala psát úspěšná historie Hondy. Pan Soichiro měl mnoho vizí, od kola s motorem až po roboty. To vše ale hezky postupně.

Nápad na založení automobilky Honda vznikl v hlavě pana Soichira při pohledy na automobil. A to byl okamžik, který dal světu nejen automobil Honda. Vůbec první výrobek dopravního charakteru bylo právě ono kolo s motorem. To si získalo velkou oblibu a pan Soichiro tak mohl začít vyrábět opravdu nejrůznější dopravní prostředky pro různou vrstvu obyvatel. Hlavně díky zkušenostem věděl, že každý člověk je jedinečný a má jiné požadavky na dopravu.

V roce 1963 se Honda rozhodla, že začne vyrábět automobily. To ovšem japonská vláda nepovažovala za nejlepší nápad a zareagovala na to zákonem, který umožňoval vyrábět pouze motocykly. Vášeň pana Soichira ale byla obrovská, a tak zkonstruoval první automobil Honda S500 Roadster. Ten tedy vešel do dějin Hondy, ale také celého Japonska. Vyráběl se navíc v červené barvě, což bylo na tehdejší poměry nevídané.

V roce 1970 začala Amerika bojovat za čistější ovzduší. Vznikly zde speciální normy, které limitovaly emise automobilů. Ostatní výrobci napříč celým světem se báli, že normám nebudou schopni vyhovět. Honda ale věděla, že jejich motory mají velmi nízké emise. Díky tomu nebyla potřeba motory nijak více inovovat, a Honda mohla bez problémů vstoupit na trh v USA. Ostatní automobilky museli udělat větší investice, aby byly schopné v USA prodávat. Honda mohla začít prakticky okamžitě.

Velmi známý a úspěšný model Honda S2000 má za sebou poměrně úsměvný vývoj. Inženýři z Hondy chtěli Hondu S2000 začít prodávat k 50. výročí založení firmy. Prezident automobilky s tímto vozem odjel jedno testovací kolo na okruhu. Poté klíče vrátil se slovy, zda inženýři nesvedou něco lepšího. Po bezesných nocích a dnech tvrdé dřiny nakonec Honda, resp. inženýři Hondy model S2000 vylepšili, a dala si tak dárek alespoň k 51. výročí založení Hondy.

Honda se ale nespokojí s malými věcmi. Aktivně pracuje na elektromobilech, ale také na vozech, které jsou poháněny slunečním pohonem. Stále nové cíle dávají Hodně neuvěřitelné možnosti seberealizace, která nakonec pomůže i každému, kdo si automobily Honda zakoupí. A nejen automobily, Honda vyrábí i další produkty, které lidem usnadňují život.

Inovace od Hondy

Honda a její zakladatel pan Soichiro si kladl za cíle výzkum nových technologií, které usnadní život všem kolem nás. Jeho vynálezy, reps. vynálezy společnosti Honda se zdály býti někdy poněkud nepraktické nebo až nereálné. Postupem času se ale ukazuje, že právě tyto inovace změnily svět i automobily. A že právě díky těmto inovacím je svět lepší. A nejen svět!

Jednou z inovací byl komínový motor. Ačkoli se jeho název může zdát směšný, tento motor tak skutečně vypadal. Konstruktér si od tohoto motoru sliboval menší spotřebu i vyšší výkon. Bohužel se ukázalo, že tento koncept motoru není zrovna šťastným řešením a tak se do hromadné výroby vůbec nedostal. Inovace, které ale byly do tohoto motoru využity, se nakonec využili jinde, ale ukázaly se jako geniální tah.

I když komínový motor nevyšel, Honda se nevzdávala. A začala pracovat na novém typu motoru VTEC. Ten měl za úkol zlepšit časování a celkový výkon motoru v nízkých i ve vysokých otáčkách. Hondě se to povedlo, a tento motor se stal záhy velmi oblíbený. Především jeho inovace, které tento nový motor Honda přinesl. I dnes se tento motor do automobilů Honda montuje.

Vůbec největší inovací Hondy byl bezesporu robot ASIMO. Ten se světu představil v roce 2000 a sklidil velké a hlavně pozitivní ohlasy napříč všemi obory. ASIMO je humanoidní robot, který slouží jako multifunkční mobilní asistent. Honda tak dala světu najevo, že roboti jsou možnou budoucností, a můžete sami posoudit, zda se mýlila či nikoli.

Velmi přínosnou inovací byl také integrovaný asistenční motor, za který získala Honda v roce 2002 prestižní inženýrské ocenění. Honda má stále velké cíle, a stále vyvíjí nové a nové inovace. Co nás čeká dál? Těžko říct. Honda už ale něco vymyslí, a určitě nás všechny překvapí. O porovnávači aut si mážete přečíst článek na idnes.cz

Honda na závodních okruzích

Automobilové závodění jakožto celý motorsport je velmi úzce spjatý se značkou Honda. Ta totiž umí postavit závodní speciály, které dokáží konkurovat ostatním. A hlavně jsou závodní okruhy pro automobilku Honda jako pískoviště. Na trati mohou zkoušet všechny inovace, které později přenesou také do automobilů. A v posledních letech se jim to skutečně daří.

Honda překvapila celý motoristický svět již v roce 1964. V tomto roce totiž Honda představila svůj vlastní monopost Formule 1. A sklidila s ním velký úspěch. O rok později totiž Honda ukázala, že její monoposty F1 dokáží porážet celé startovní pole. V roce 1989 se Honda zapsala doslova zlatým písmem do historie Formule 1. Ayrton Senna vyhrál titul mistra světa, a Alain Prost urval druhé místo. Oba piloti řídili formuli od Hondy! Byla to neuvěřitelná sezona.

Honda se podílí na závodních okruzích i dnes. Dodává motory do Formule 1, má vlastní týmy v cestovních vozech a dělá radost fanouškům po celém světě. A co je nejdůležitější, co se na trati naučí, dokáže efektivně přenášet také do běžných vozů. Každý s vozem Honda tak může řídit doslova mistrovské technologie.

 

 

Novinky Honda

Honda Jazz 2018: výstřední jedinec na pomezí kategorií


Nedávno jsme vyzkoušeli modernizované provedení třetí generace Hondy Jazz, a to hned ve vrcholné motorizaci 1.5 i-VTEC s manuální šestistupňovou převodovkou. S tímto atmosférickým motorem o objemu 1498cm3 se pojí výhradně výbavový stupeň DYNAMIC. V t ...celý článek na www.motorvize.cz

Honda Jazz


Exteriér: žádná šedá myš

celý článek na

Honda Jazz rozhodně není šedá myška, která jednoduše splyne s davem. Přes kompaktní vněj&scaron ...


https://www.autohled.cz/honda/jazzcelý článek na

Honda Civic Type-R: někdy je méně více… a někdy taky naopak


Type-R je pro mě už pěknou řádku let opravdovou ikonou. Možná mi nebudete věřit, avšak moje první zkušenost s ním byla tak silná, že jej nemohu nazvat jinak. Dneska začnu hodně pozvolna, a to krátkým příběhem. Trochu oprskle si dovolím připomenout sr ...celý článek na www.motorvize.cz

KANDIDÁT 3 MOTORVIZE FANS AWARD 2017: Honda Civic


Pokud jsem o předešlém kandidátu hovořil jako spíše o dámském autě, zde si pánové vyplaví veškeré endorfiny. Jedná se o novinku od Hondy. Nový Civic opravdu zaujme nejedno mužské, ale i dámské oko a lidé v okolí mohou tiše závidět. Přesně takové poci ...celý článek na www.motorvize.cz

Honda CB 650F: povedený stroj pro (ne)náročné


V rámci naší redakce jsme nedávno dostali poněkud výjimečnou nabídku. Jak nás jistě dobře znáte, členové našeho týmu jsou pro každou špatnost, i proto jsme využili možnosti vyzkoušet si novou Hondu CB 650 F. Ano, tušíte správně. Jde o motorku, kterýc ...celý článek na www.motorvize.cz

Honda Civic: už se nikdy nebudete cítít jako „béčko“


Tento týden predikoval velmi lukrativní a především zážitkové dny. Meteorologové předpokládali slunečno s teploty pomalu lepšími než na jihu Evropy. Ovšem já na žádné slunce moc nejsem. Mě spíše láká vůně benzínu a hlavně výjimečná auta. Co by to moh ...celý článek na www.motorvize.cz

Za Volantem Honda Civic


Nižší střední třída je konkurencí doslova nabitá, své o tom ví i Honda a právě proto poměrně brzy po předchozí generaci přichází nikoliv s faceliftem, nýbrž s kompletně novým vozem. Už se starší verzí jsme toho strávili hodně, doslova třešničkou na d ...celý článek na www.motorvize.cz

Další novinky

Honda by si vážila spolupráci s velkým Red Bullem


Do Toro Rosso by mohla dostat svého jezdce. Na rozdíl od Renaultu, Honda Red Bullu vůbec nevyčítá, že se ještě nerozhodl, koho motor chce dát do ...celý článek na www.formule.cz

Honda řeší u Hartleyho dilema, brzké penalizace jsou nevyhnutelné


Honda přemýšlí, jak naplánovat výměnu komponent pohonné jednotky u Brendona Hartleyho poté, co jezdec Toro Rosso tvrdě havaroval během ...celý článek na f1news.autoroad.cz

Honda tvrdí, že se po Baku zlepšila, jen to ve "frustrujícím" Španělsku to nemohla předvést


Velmi frustrující Velká cena Španělska podle Hondy zamaskoval pokrok, který s Toro Rosso dosáhla po předchozích dvou náročných víkendech.celý článek na f1news.autoroad.cz

Velký souboj hot-hatchů na dráze. Vyhraje Audi, Ford, Honda, Mercedes-AMG, Peugeot, SEAT ...


Bude na dráze řeckého okruhu – stejně jako na Nürburgringu – nejrychlejší Honda Civic Type R? Nebo ho předjede výkonnější Audi RS 3 navíc s ...celý článek na auto-mania.cz

Honda Civic 1.6 i-DTEC Executive – Skvělé auto ještě lepší!


Současné, v pořadí již desáté vydání Hondy Civic opět v loňském roce přepsalo pravidla tohoto modelu. Ostatně jako už v minulosti několikrát. Tvary sice zůstaly avangradní, ovšem již ne tak výrazně. Přesto si tuhle Hondu třeba s golfem určitě nespletete. Pro kupujícího je důležité, že současná ...celý článek na www.auto.cz

Honda Accord Coupé CD7 2.2i ES


2016 - Při koupi auto v podstatě nebrzdilo, takže mně hned čekala komplet výměna (cena ND byla asi 4.000Kč - 4 kotouče, 2 sady destiček a prasklá ...celý článek na moje.auto.cz

Srovnáváme: Honda Civic 9G 1.8 vs Civic 10G 1.0 Turbo


Automobilka Honda byla vždy známá svými točivými atmosférickými motory a současně i důrazem na nízkou spotřebu paliva, jenže i ona už dnes přechází na turbomotory. Nabízí se tak otázka, co vše se kvůli tomu změní a jaký bude mezi oběma koncepcemi rozdíl. Tomu se bude věnovat náš dnešní ...celý článek na www.svetmobilne.cz

Red Bull a Honda měly první formální schůzku


"Máme povinnost poskytnout FIA tyto dokumenty nejpozději 15. května. Začínáme o tom diskutovat a mezi Hondou a Red Bullem by to mělo proběhnout hladce. Zbývající čas chci využít k tomu, abych věc probral s členy představenstva Hondy a potom opět mluvil s Red Bullem, abychom udělali další ...celý článek na www.formule.cz

Minitest Honda Civic 1.6 i-DTEC: Ufoun, který vás nesežere


Hondě také dlouho moderní maloobjenový diesel scházel. V minulé generaci přišla s moderní šestnáctistovkou vlastního návrhu, a už díky ní zájemci o dieselový Civic mohli ušetřit 47 kilogramů ve srovnání s "dva-dvojkou". Jenže emisní normy se mění rychle a jsou čím dál tím náročnější, kvůli čemuž se ...celý článek na www.autorevue.cz

Legendární opičák se vrátil, malá Honda má spoustu nové výbavy


Jenže motorka byla tak úspěšná, že se Honda rozhodla homologovat i silniční verzi. V roce 1963 ji začala prodávat i v Americe a v Evropě. O sedm let později napadlo konstruktéry Hondy povýšit skladnost stroje na další úroveň: vymysleli snadno demontovatelnou přední vidlici. I díky tomu se Monkey ...celý článek na www.novinky.cz

Autosalon Peking 2018: Honda Everus je další exkluzivní crossover elektromobil pro Čínu


Ve spolupráci se svým tamním partnerem, společností GAC, představila Honda na autosalonu v Pekingu nový crossover elektromobil Honda Everus. Honda slibuje, že v čínských (a pouze v čínských) showroomech bude auto do konce letošního roku. Elektromobil je postaven na fosilním modelu Honda ...celý článek na www.hybrid.cz

Honda Z: Pohon všech kol a motor uprostřed ve zvláštním minivozítku. A kapela ZZ Top


Zřejmě název této nepříliš známé miniaturní Hondy přiměl marketing japonské značky k oslovení „vousáčů“ ZZ Top. Vznikla velmi podařená reklama, v níž účinkuje nejen samotné autíčko, ale hlavně dvojice zpívajících kytaristů. Aby toho nebylo málo, tak píseň „ZZ Top on the Z“ je z našeho pohledu ...celý článek na info.cz

Honda Civic Type R s pohonem všech kol? Tenhle hybrid si zamilujete


Honda Civic Type R je mnohými označována za jeden z nejúchvatnějších hot-hatchů posledních let, takže o nedostatku výkonu rozhodně nemůže být řeč. Co kdybychom vám ale řekli, že už na světě existuje prototyp, který dostal dalších 140 elektrických koní rovnou na zadní nápravu? Pokud vás ta ...celý článek na autoroad.cz

Víte, jak správně řadit s manuální převodovkou? Pokud ne, Honda vás to naučí


A možná právě proto Honda vytvořila následující video, které nám přiblíží to nejideálnější řazení s manuálem. Někdo tu mánii po automatických převodovkách musí trošku narušit, a navíc je to právě Honda, která své modely celosvětově nabízí jak s automatem, tak is manuálem. A jejich prodeje prý ...celý článek na auto-mania.cz

Everus EV je více futuristická Honda HR-V. Pouze na elektřinu!


Prolisy na bocích, silueta i další podrobnosti dokazují, že tady máme přepracovanou a elektrifikovanou Hondu HR-V druhé generace, postavené na platformě modelu Jazz a vyráběné od roku 2015. Everus dostal kompletně modifikovanou příď s jinak tvarovanými světly, nárazníkem i maskou, zatímco ...celý článek na www.autorevue.cz

Kontaktujte nás

Napište nám vzkaz

info@honda-chodov.cz